Snöslunga "Caliber": sorter och driftregler
Att ta bort stora mängder snö från ett stort område är hårt arbete. Snödrivor som inte tas bort i tid är inte bara oestetiska, utan hindrar också fordons och människors rörelse, och efter uppvärmning kan de orsaka en översvämning. Därför är det värt att överväga sorterna av "Caliber" snöslungor och de grundläggande reglerna för deras drift.
Egenheter
Snöslungor "Kalibr" produceras av företaget med samma namn från Moskva, etablerat 2001. Samtidigt finns de flesta av företagets produktionsanläggningar i Kina. Efter montering genomgår varje produkt en kvalitetskontroll i flera steg med deltagande av ryska specialister.
En stor fördel med företaget är ett omfattande nätverk av officiella representationer och servicecenter, som är öppna i nästan alla regionala centra och stora städer i Ryssland.
Företaget producerar huvudsakligen manuella självgående tvåhjuliga modeller av snöslungor med en bensinmotor, som fungerar på principen om en bakomgående traktor. Dessutom inkluderade företagets produktsortiment flera icke-självgående elektriska modeller under lång tid, men från och med vintern 2018 har de flesta av dem tagits bort från produktion, förutom SNBE-1700-modellen. Alla bensinmodeller är utrustade med ganska breda hjul med högkvalitativ slitbana, vilket ger ett bra grepp på alla underlag som ska rengöras.
Nästan alla modeller av Kalibr snöslungor är utrustade med en transmission som gör att du kan resa med en av flera hastigheter. Alla är utrustade med strålkastare, vilket möjliggör rengöringsarbete på natten. Alla modeller är utrustade med en skruv gjord av hållbara stålsorter, som gör det möjligt att ta bort inte bara nyfallen, utan även packad snö och till och med is. Dessutom kan ett borsttillbehör installeras på enheten. Utloppsrännan är gjord justerbar, vilket gör att du kan ställa in riktning och avstånd för utmatningen av den borttagna snön.
Bensin snöslunga
Företaget tillverkar enheter med olika kapacitet, avsedda både för användning i vardagen och som en del av en flotta av allmännyttiga tjänster. Det nuvarande modellsortimentet av bensinutrustning inkluderar flera produkter.
- SNUB -6,5 / 570 - en budgetmodell med en 168F-motor med en kapacitet på 6,5 "hästar" och en manuell startmotor. Har 6 hastigheter framåt och 2 backar. Bredden på ytan som ska rengöras är 570 mm. Snökastningsräckvidd - upp till 11 m.
- SNUB-6.5 / 560/405 - en något modifierad tidigare modell, kännetecknad av närvaron av en kontaktlös elektronisk magnet, en skruvdriven skruv och en arbetsbredd på 560 mm med en höjd på 405 mm.
- SNUB-6.5 / 535/510 - skiljer sig från den tidigare versionen i den ökade grepphöjden upp till 510 mm och dess bredd på 535 mm, vilket gör det möjligt att använda denna enhet för rengöring av relativt höga snödrivor.
- SNUB-6.5 / 620EPF - skiljer sig i installationen av 168 FE-motorn, som använder en elektrisk snarare än en manuell startmotor. Infångningsbredden för denna modifiering är redan 620 mm, och det maximala kastavståndet når 12 m, vilket gör det möjligt att rekommendera enheten för rengöring av ytor på ett relativt stort område.
- SNUB-9 / 720EPF - denna modell är utrustad med en 9 hk motor. med., i vilken en elektrisk startmotor är installerad. Kombinationen av denna kraft med en arbetsbredd på 720 mm gör den här enheten oumbärlig för att röja parker, gårdar, vägar och andra stora ytor.
- SNUB-11 / 720EPF - den mest kraftfulla av modellerna av snöslungor "Caliber" med en motor på 11 liter. med. Tack vare en sådan motor och 720 mm arbetsbredd kan denna enhet rekommenderas för köp av verktyg och ägare av stora tomter.
Tidigare tillverkades modellen SNUB 9.0 / 62 UNIT med en 9 liters motor. med. och bara 1 hastighet framåt och bakåt, men nu är det utgått.
De vanliga nackdelarna med alla bensinmodeller är höga vibrationsnivåer och avgaser som inte är tillräckligt långt borta från föraren. Vikten på alla modeller är ca 100 kg.
Elektriska modeller
Från och med vintern 2018 omfattar utbudet av elektriska snöslungor från Kalibr endast en modell, nämligen SNBE-1700. Den här enheten drivs av ett 220 V hushållsnätverk och förbrukar 1,7 kW ström. Den skiljer sig från bensindrivna maskiner i en mindre greppbredd (endast 460 mm), en kort snökastningsräckvidd (endast 8 m) och behovet av att använda muskelstyrka för rörelse. Men den här elbilen väger bara 14 kg och är nästan tyst, och den kostar nästan 3 gånger billigare än den mest prisvärda bensinmodellen. Därför är SNBE-1700 ett bra val för ägare av små privata hus.
Drift- och underhållstips
Inspektera din maskin visuellt före varje användning och reparera uppenbara skador. Efter avslutat arbete med snöslungan måste skruven och dess gummiblad rengöras noggrant från vidhäftande snö. Stäng inte av maskinens motor omedelbart efter rengöring - låt den gå på tomgång i några minuter för att smälta snön som fäster vid delarna. Efter att ha stängt av motorn, låt enheten stå ute en stund, annars kan rost uppstå.
Använd endast tillverkargodkända reservdelar för att reparera din utrustning. Detta gäller särskilt för drivaxeln: denna del fungerar under belastning, och material av dålig kvalitet är fyllt med brott under drift, vilket kan leda till allvarliga skador.
En av de vanligaste haverier av både Kalibr snöslungor och produkter från andra företag är slitaget av gummibeläggningen på friktionsringen. Detta beror på det faktum att, till skillnad från de flesta motoblock, växlarna på vilka endast växlas när motorn är avstängd, i snöslungor kan detta göras "varmt". För att byta ut friktionsringen behöver du:
- köp en ny ring på ett servicecenter, som anger enhetens modell;
- töm bränsle från tanken;
- demontera ljuset;
- ta bort hjulen och demontera stiften från proppen;
- demontera den övre delen av kontrollpunkten;
- demontera kopplingen och ta bort stödflänsen;
- hitta den skadade ringen, demontera den och installera en ny på dess plats;
- återmontera i omvänd ordning mot demontering.
Ett annat vanligt problem är att nycklarna som skruvarna är fästa på går sönder. Detta händer oftast när arbetsdelen träffar trottoarkanter, stenar och andra fasta hinder. Övervaka därför för det första noggrant var du kör din bil, och för det andra bör du alltid ha en uppsättning reservnycklar. För att undvika att bryta remmar och bryta kopplingar, undvik att slira din maskin eller röja packad snö med maximal hastighet.
Oljan i motorn ska bytas 5 timmar efter den första starten, sedan efter ytterligare 25 timmars drift. Därefter kommer förbrukningsmaterialet att behöva bytas ut efter var 50:e drifttimme. Det är lättare att tömma oljan efter att enheten har gått på tomgång i 5 minuter. Efter eventuella reparationsarbeten måste apparaten först kontrolleras i viloläge. Börja aldrig ta bort snö direkt efter reparation av enheten.
I nästa video hittar du en översikt över den elektriska snöslungan SNBE 1600 "Caliber".
Kommentaren skickades.