Hur gör man en snöslunga från en trimmer?

En snöslunga är en automatiserad mekanism utformad för att ta bort snö från öppna och svåråtkomliga områden. Den presenteras i olika modifieringar, olika i effektparametrar, mängden energi / bränsle som förbrukas, design och andra.

Trädgårdstrimmern är ett bensin-/elverktyg designat för att klippa gräs och små buskar i trädgården. Linjen för deras produktion representeras av modeller som innebär användning i manuella och halvautomatiska lägen. Utformningen av vissa enheter gör att du kan modifiera dem på ett sådant sätt att du använder detta verktyg som en snöröjningsutrustning.

Hur man gör en snöslunga från en trimmer - vi kommer att berätta i den här artikeln.

Att skapa en snöslunga från en trimmer kan vara nödvändigt när den första är tillgänglig, men den andra behövs. Ändringen gör att samma trädgårdsredskap kan användas för olika ändamål.

Den största fördelen med en hemmagjord snöplog är dess låga tillverkningskostnad. Det finns inget behov av att köpa en specialiserad enhet. Hemgjorda och/eller köpta tillbehör används för att omorientera verktyget. Inte alla gräsklippare är lämpliga att bygga om till en snöslunga.

Innan du startar denna process bör du försäkra dig om dess genomförbarhet. För att göra detta är det nödvändigt att utvärdera egenskaperna hos den befintliga automatiska streamern.

För att göra en snöslunga behöver du en ganska kraftfull enhet. Den kan tillverkas av en elektrisk trimmer eller en bensinskärare. Det senare är ofta att föredra.... Anledningen till detta är de tekniska egenskaperna hos den förstnämnda. Den elektriska motorn för en sådan anordning är utformad för vissa kraftbelastningar. Olämplig användning kan leda till ett tidigt misslyckande.

En viktig roll spelas av utformningen av bommen, den handhållna gräsklipparen, utformad för att överföra vridmoment. Vissa av dem är böjda rör. I sådana "bågar" utförs överföringen med hjälp av en flexibel kabel. Denna tekniska lösning är inte lämplig för användning av enheten för snöröjning.... Kabelöverföringen kommer inte att klara av belastningen, vilket kommer att öka avsevärt under borttagningen av snö.

Vid sådana modifieringar överförs drivenergin genom kardanaxeln. Den ligger betydligt före kabelmotsvarigheten när det gäller tekniska indikatorer.

För tillverkning av en snöslunga du kan använda en gräsklippare på hjul... En modell utrustad med två hjul och ett roterande arbetselement som är placerat framtill kommer att duga. En gräsklippare med lämplig konfiguration visas på bilden nedan.

Fyrhjulsmodellen är inte lämplig att bygga om till en snöslunga.

Uppsättningen verktyg som krävs för att göra en snöslunga kan variera beroende på den valda vägen för att uppnå målet.Vissa hemgjorda modifieringar är inte återanvändbara, medan andra är designade för permanent användning.

Minsta uppsättning verktyg:

• bulgariska;
• borra och borra;
• svetsmaskin;
• hammare, tång, skiftnycklar och annat.

LBM är nödvändigt för att skära ut de nödvändiga delarna från metall och deras efterföljande bearbetning: slipning, rengöring, skärpning. Borr - för att borra hål för fästelement: bultar, nitar, klämmor. En växelriktare behövs för att svetsa ihop alla konstruktionselement.

Lista över material:

• plåt (tjockleken varierar beroende på vald design);
• rörsektioner: metall, plast;
• bultar, muttrar, brickor;
• metallklämmor.

Trumkroppen, bladen och rengöringshinken är gjorda av metallplåt. Röret är nödvändigt för att anordna ett riktat snöutsläpp. Genom den skjuts strålen ut. Fästgängade tillbehör behövs för att fästa delar av en hopfällbar struktur. Klämmor kan användas för att fästa skördetillbehöret på trimmerstången.

Att göra en snöslunga från en bensintrimmer med dina egna händer innebär inte att klipparens design omarbetas, utan handlar om att göra ett munstycke. Låt oss överväga ett exempel på den enklaste designen av detta avtagbara element för en bensintrimmer.

Trumkroppen är en metallcylinder med en diameter som är större än dess höjd. Storleken på diametern och höjden på denna "Box" bestämmer mängden snö som kommer att kastas åt sidan. Kroppen ska inte vara för storeftersom detta kan överbelasta trimmermotorn.

Trumman görs genom att skära ut en cirkel med önskad diameter från en plåt och svetsa en kant till den. Denna krage kan tillverkas av samma plåt genom att skära en tejp från den, vars längd är lika med cirkelns omkrets. Svetsning utförs på ett punktvis sätt för att undvika deformation av arbetsstyckena på grund av den höga uppvärmningstemperaturen. Efter att ha fäst delarna genom att svetsa till en punkt, böjs sidan längs kanten av cirkeln, spetsfästningen upprepas. Resultatet ska bli en slags rund "Bowl" med en kant.

Ett hål borras i mitten av botten av "Bowl", vilket är avsett för att fästa trumman på växellådans hölje för överföring av rotation till trimmeraxeln. Håldiametern är flera enheter större än axeldiametern - deras kontakt är utesluten. Trumman är permanent fäst i växellådan. För att göra detta svetsas långsträckta muttrar på växellådans hölje eller fästhålen i själva växellådan, om några, används. I trummans botten borras hål, placerade mittemot de utrustade fästelementen på växellådan. Genom att rikta in hålen med monteringspunkterna på växellådan kan du skruva fast trumman på trimmerhuvudet.

För att hålla trumkroppen stadigt på trimmern svetsas ett stopp på baksidan av den första. Detta element är en bygel som förbinder trumman med spettkardans rörkropp. Bygeln fästs på röret med en klämma.

En skiva skärs ur en metallplåt vars diameter är 2 cm mindre än trummans diameter. Ett hål borras i mitten av skivan med en diameter lika med trimmerskaftets diameter + 0,5 mm . 4 blad är svetsade på skivan med en kant. Deras arrangemang är kors och tvärs.

Skiva med blad - propellern som roterar på axeln får inte komma i kontakt med trummans botten... För att göra detta skruvas först en mutter på axeln, sedan sätts en skiva på, som fixeras med en annan mutter. Höjden på den första muttern måste vara tillräcklig så att skruven, vilande på den, inte är tillräckligt långt från trummans botten och huvuden på bultarna som fäster den på växellådan.

I den övre delen av trumman (från sidan av trimmermotorn) skärs ett hål med en diameter lika med snörörets diameter. Detta rör svetsas fast i hålets kanter och svetsfogen svetsas noggrant. Snöskyddet måste riktas bort från maskinföraren. Den optimala lutningsvinkeln för röret väljs, beroende på egenskaperna hos terrängen där snön kommer att tas bort. Det måste vara tillräckligt för att snöstrålen ska nå önskad längd.

Den främre delen av trumkroppen är halvt täckt med en metallplatta. Dess fästelement måste ge möjlighet till montering/borttagning. Detta är nödvändigt för att periodiskt kunna rengöra trumman från frusen snö och för att ta bort munstycket från trimmern. För att göra detta svetsas "öron" med hål till trumkroppen genom vilken frontplattan kan skruvas fast. Hål måste också göras i den, som ligger mittemot "öronen" på trumman.

Skopan, designad för att plocka upp snömassor och mata dem till skruven, är gjord av samma metall som resten av delarna. Det är en skopplatta svetsad/bultad i botten av snöplogkroppen. Dess framkant måste slipas ensidigt. Detta är nödvändigt för att förbättra penetrationen i frusen snö.

Alla mutter- och bultanslutningar ska förses med brickor eller fjäderklämmor (om nödvändigt). Formen på propellerbladen är rektangulär med rundade hörn.

För information om hur man gör en snöslunga från en trimmer, se videon nedan.