Split system surrar: orsaker och eliminering av problemet

Efter att ha installerat en ny luftkonditionering av typen delat system (separata utomhus- och inomhusenheter) står konsumenten efter några dagar eller ett par veckor inför det faktum att den nya enheten låter mycket, vilket var inte observerats på installationsdagen. Den bästa vägen ut är att kontakta samma företag, hantverkarna som installerade och startade den delade luftkonditioneringen. Men om företagets mästare inte hjälpte, och du har kompetens och praktisk kunskap om reparation av utrustning, är det dags att ta reda på det själv, tills enheten äntligen går sönder.

För att ta reda på hur du felsöker måste du veta hur en delad luftkonditionering fungerar.

Externt blockinnehåll:

• motor-kompressor;
• kylfläkt;
• kondensor med ett avloppsrör för att samla upp fukt;
• extern krets som driver köldmediet.

Inomhusenheten innehåller:

• elektronisk styrenhet med display;
• förångare-kylare med den inre delen av kretsen som kommunicerar med den yttre genom freoncirkulationsrören;
• mekanisk konvektor - suger in varm luft, ger den tillbaka efter kylning.

Tillverkare av klimatkontrollutrustning följer allmänt accepterade standarder för buller som avges av alla hushållsapparater som de producerar. För delade system för en extern enhet är detta 38-54 dB. Inomhusenheten är mycket tystare: dess ljudförorening är bara 19-28 dB. Som jämförelse, i ett läsrum eller kontor är ljudet 30-40 dB, på en stadsgata och inne i en bil - upp till 70 dB, nära ett stopp eller en bensinklippare - upp till 90 dB.

Kraven på ljudnivån för utomhusenheten i delade luftkonditioneringsapparater är inte särskilt höga. När du slår på luftkonditioneringen stänger ägaren av rummet fönstren, och ljudet från utomhusenheten kommer inte att störa honom: kvaliteten på den "märkta" enheten är utmärkt. Däremot kan grannar klaga på det ökade bullret, vars fönster alltid är öppna på sommaren.

I torrt väder bär vinden med sig damm som lägger sig på utomhusenheten till luftkonditioneringen, fönster och andra strukturer som kommunicerar med utomhusluften. Närliggande växande träd, till exempel poppel, är också en källa till ludd, pollen, blomblad, som tränger in genom dräneringsslitsarna i det yttre blockhuset och sätter sig inuti allt i rad. Allt detta samlar damm på sig självt - ett lager av smuts bildas.

För att rengöra utomhusenheten på luftkonditioneringen utan att ta isär, använd en högtryckstvätt som blåser ut all smuts från enheten med en vattenstråle... Detta är vad företagets arbetare gör, och servar luftkonditioneringsapparaterna på begäran.

I avsaknad av högtryckstvätt tas höljet bort... Damm och skräp sopas ut från pallen (lådans nedre vägg). Fläktbladen, invändiga galler och dräneringshål, fläkt och kompressor tvättas. Ledningarnas isolering och spårrörens isolering kontrolleras för skador. Sedan får blocket torka - i värmen tar det bara några timmar. Sedan sätter de tillbaka fodralet och kontrollerar enheten för tidigare ljud.

Som vilken motor som helst inkluderar kompressorn (freonblåsare in i kylaren) en rotor och en stator. Det fungerar under konstant belastning - det skapar ett tryck av flytande gaser på 10 atmosfärer eller mer.Dess rotor snurrar märkbart långsammare än på tomgång. Situationen i kompressorn blir värre med hastigheten på de fallande dominobrickorna.

1. En dammig motor genererar överskottsvärme mycket värre än en ren, och damm och smuts behåller värmen.
2. Även ett kort tidsintervall på 5-20 minuter, under vilket systemet kommer att sänka temperaturen i rummet, till exempel till 22 grader, är oöverkomligt för kompressorn.
3. Konstant överhettning torkar lacken på emaljtråden från vilken lindningen är gjord. Denna lack spricker, sväng-till-sväng-förslutningar dyker upp. Lindningsmotståndet reduceras.
4. Elförbrukningen ökar - speciellt startströmmen ökar när den slås på.
5. Motorn brinner ut och slår ut automatsäkringen på elpanelen.

För att minska uppbyggnaden av värme från kompressorn i själva kompressorn rengörs den regelbundet från damm och smuts. Perfekt alternativ - ta isär den, rengör och smörj. Om oljan är utarmad i den kommer den att fungera normalt i ytterligare 10-15 år. Bäst av allt, servicecentret för reparation av kylskåp och luftkonditioneringsapparater kommer att klara av restaureringen av motorn. Hantverkarna häller ett speciellt reagens i motorn, som bestämmer genom oljans ändrade färg hur mycket emaljen har skadats på den lindade emaljtråden.

Efter att ha tagit bort skyddsgallret rullas propellern för att se om den vidrör elementen i intilliggande strukturer, medan sprakande hörs. Med en krökt ("gående") rörelse av propellern demonteras motorn och lagren kontrolleras för slitna kulor och trasiga burar, en krökt axel. Faktum är att en "krok" eller delad propeller bryter fläktens mekanik, och du kan höra knastret och knarret från trasiga lager. Den trasiga propellern byts ut. Defekta kulor och kronor byts också ut mot nya. Den krökta axeln är antingen inriktad och balanserad, eller så är en annan inställd - från samma motor.

Uppgift - säkerställ en jämn, jitterfri rotation av propellern... Efter att ha droppat lite olja i lagren hängs motorn med propellern på på ett böjbart stöd och sätts på, får gå i några minuter. Om fläkten inte vibrerar och inte svänger stödet, öppnas motorn igen, litol eller fast olja stoppas in i lagren, samlas upp och sätts tillbaka i blocket. Om lindningen är utbränd, installeras en ny motor. Konvektorn (fläkten) på inomhusenheten har samma problem. Motorn demonteras, rengörs och smörjs en gång per säsong eller sex månader. Slitna kulor och trasig propeller måste bytas ut.

En bra och billig vibrationsdämpare är en gummipackning. De absorberar vibrationer från utomhusenheten, som är fäst med stålfästen och hängare. Annars överförs vibrationer och buller lätt genom den bärande väggen i ett hus eller en byggnad. Gummi av låg kvalitet brinner snabbt ut och smulas sönder i solen i ett eller tre år, och ljudisoleringen kommer att brytas. Det ska finnas gummipackningar under bultarna. Snåla inte med bra gummi: den ska vara av samma höga kvalitet som gummiringarna för självgängande skruvar, med vilka takplåtarna fästs på taksvarven.

När utomhusenhetens hölje avfasas är orsaken till brummandet av utomhusenheten den ojämna installationen av fästena som håller den. Det finns bullriga modeller av luftkonditioneringsapparater som avger ett brum och brum även på en perfekt plan vägg med hängare exponerade längs horisonten.

Luftkonditioneringsapparater, på vars tillverkning tillverkaren sparar avsevärt, kännetecknas av en hög ljudnivå även i ett ekonomiskt kyl- eller uppvärmningsläge. Gummi tas från bilrör som inte är lämpliga för vidare användning. Om det inte finns någon värmeisolering på freonrören - köp och installera den. Brummandet avges till exempel av en dåligt monterad transformator i inomhusenheten.Ta bort höljet, sätt gummipackningar där de ska vara, kontrollera transformatorn och andra komponenter.

För information om orsakerna till buzzen av det delade systemet, se nästa video.