Funktioner av ställ för hjul och en översikt över deras typer

För att bibehålla tillförlitligheten och säkerheten hos bilhjul, samt förlänga livslängden, måste de förvaras enligt vissa regler. Många bilister har ett litet garagerum, och det finns helt enkelt inte tillräckligt med utrymme för säsongsbetonad gummiförvaring. Däckställ blev en väg ut ur denna situation.

Strukturer som förbättrar förvaringsförhållandena inkluderar hjulställ, hyllor eller väggkrokar. Alla dessa enheter är gjorda av metall eller trä, de presenteras i form av en solid bas - en ram, och själva enheten har vanligtvis formen av en stationär rektangel med fem ramar anslutna till varandra.

För att undvika ett oavsiktligt fall av strukturen installeras speciella fästpunkter på väggarna. Hjulstativet skiljer sig genom att det går att flytta runt i rummet. Utåt är de väldigt lika - stativet ser ut som en hylla med ben eller som ett metallställ.

Många bilägare, som har ledig tid och pengar, installerar ett specialiserat hjulskåp i garaget. En sådan struktur kan placeras inte bara på golvet utan också på väggen, vilket avsevärt kommer att spara utrymme. Även i garderoben kan du skapa ett optimalt mikroklimat för gummi. Risken för smuts och damm eller oavsiktligt välta oljedunkar minimeras.

När du väljer ett sätt att lagra hjul måste du överväga om de kommer att placeras utan skivor eller med skivor.

• Gummi utan skivor kan inte staplas ovanpå varandra, eftersom detta läge deformerar däcket som sitter längst ner.
• Däck med skivor staplas i en hög, här faller hela belastningen på skivan, och gummit kommer inte att försämras.
• Hjul med skivor staplas inte horisontellt eftersom skivan kommer att deformera botten av gummit. På så sätt kan däck förvaras utan skivor.
• Periodiskt byte av däckstödspunkten är också en viktig förvaringspunkt. Du måste vända på hjulen en gång var 2-3 månad.

Enligt installationsmetoden finns det 3 typer av ställ för att lagra gummi i garaget.

• Golvstående - strukturen är installerad på golvet, och för tillförlitlighet levereras den med fästelement till ytan av väggen eller taket. Golvställ för däck tillverkas i två versioner - stationära och mobila. Stationära ramar är fast monterade på basen, deras rörelse är omöjlig. Mobila är utrustade med speciella hjul, vilket gör att du kan flytta ställningen runt garaget, rulla ut den på gatan.

• Vägg eller hängande, - här monteras utrustningen på väggen och rör inte golvet.

• Kombinerad - en sådan struktur presenteras i form av flera sektioner, av vilka några är installerade på golvet och några är monterade på väggen.

Beroende på möjligheten att placera däck finns det:

• hylla - däck staplas i ett vertikalt plan;
• modulär - racket är utrustat med speciella fästen på vilka däcken hängs;
• roterande - på en sådan anordning lagras hjulen direkt med skivorna, de sätts på den vertikala axeln efter varandra, en slags "brunn" erhålls.

Ställen skiljer sig också åt i tillverkningsmaterialet.

Sådana strukturer installeras i garaget, på balkongen eller i något grovkök. Förutom däck, verktyg eller bildelar kan placeras på ett metallställ, denna design är universell. Enheter köpta i butiken är mycket lätta att montera och justera i höjdled.

Hyllor gjorda av trä är vanligtvis hemgjorda strukturer. När det gäller trämodeller måste du komma ihåg att hjulen med skivor är tunga, så materialet måste vara tillräckligt starkt. Träblock kan köpas både i butiken, och du kan ta de "övergivna" tillgängliga materialen.

Standard hyllmått för 4 gummihjul:

• höjd - 200 centimeter;
• längd - 150 centimeter;
• bredd - 80 centimeter.

Racket installeras från väggytan på ett avstånd av 10-20 centimeter - detta görs så att gummit inte vidrör ytan. Två parallella balkar (metall eller trä, allt beror på tillverkningsmaterialet) är monterade en meter från golvet - det här är en hylla för däck. Toppen och botten av racket kan täckas med vilket material som helst - till exempel träskivor, plywood. Dessa hyllor är bekväma för förvaring av olika verktyg eller bildelar. När du installerar ramen bör man komma ihåg att hjulen vilar på den längsgående balken under lagring.

Innan du gör någon design måste du först göra en preliminär skiss. Ritningen anger strukturens dimensioner, avståndet mellan strukturens delar, däckens diameter, samt längden på de längsgående profilerna och deras antal (beroende på hur många hjul som kommer att lagras). Fabriksställ är vanligtvis gjorda av metallprofiler med stolpar som kan justeras för att passa hjulen. Själva balkarna är fästa på ramen med hjälp av speciella krokar.

Om det beslutades att göra en design för däck på egen hand, skulle trä vara det mest optimala materialet. För att göra detta behöver du inte ha speciella verktyg och utrustning, samt speciella färdigheter.

Före montering bestäms platsen där racket ska installeras. Ytan jämnas noggrant, om det behövs kan du fylla i en betongmassa. Träet förbereds, det måste torkas väl, vid behov måste det sys. Du bör också köpa föreningar för att behandla trä från skadedjur, röta och fukt. Förutom material och utrymme måste du förbereda alla nödvändiga verktyg för arbete:

• såg-bågsåg;
• hammare;
• roulett;
• nivå;
• hörn;
• skruvmejsel.

Till ramen skärs ställningar och tvärbalkar. För detta tas en stång på 50x50 eller 50x70 millimeter eller en bräda som mäter 150x40 eller 150x50 millimeter. Hyllor kan tillverkas av hyvlade brädor, plywood eller spånskiva. Ställar är förberedda i 4 delar för varje separat sektion. Bredden mellan dem bör inte vara mer än 1 meter - detta görs för att undvika avböjning från gravitationen. Om en längre längd planeras måste du lägga till ytterligare ställ.

Därefter skärs horisontella stänger för änddelen och långsidan av strukturen, såväl som tvärgående stänger för anslutningen mellan stolparna (de kommer också att vara den stödjande delen för hyllorna). Det sista steget är att dimensionera hyllorna.

Omedelbart innan arbetet påbörjas rekommenderas det att göra markeringar på väggen - strukturen blir lättare att montera. Monteringstekniken är som följer.

• En stationär struktur utan en bakvägg är monterad direkt på garageväggen, och huvuddelen är redan monterad från den.
• Om den framtida hyllan är planerad att göras på hjul, för att öka styvheten, måste strukturen kompletteras med distanser diagonalt. För att göra detta, ta en metallkabel med en tjocklek på 3-5 millimeter, den sträcks korsvis på baksidan. Ju högre vikt däcken har, desto kraftfullare väljs hjulen för racket.
• Nästa steg är att installera det övre och nedre röret. Den är fäst med självgängande skruvar, och för tillförlitligheten är lederna förstärkta med metallhörn.
• Vidare är tvärbalkarna monterade, även på självgängande skruvar.
• Det sista steget är att installera hyllorna. Rack för förvaring av däck behöver inte förses med hyllor utan misslyckande, två remsor räcker.
• Efter att monteringen av ramen är klar, beläggs strukturen med speciella föreningar eller impregnering och målas med färg.

Garageutrymmet tillåter inte alltid att placera ett ställ där, en hylla för hjul kommer att vara en väg ut ur denna situation. Den monteras på väggen under taket. För en träkonstruktion behöver du:

• trä block;
• skruvmejsel;
• ankare.

Starten av arbetet med hyllan följer samma plan som monteringen av stativet - ritningar och alla nödvändiga material och verktyg är förberedda. Sedan är alla delar av hyllan anslutna med självgängande skruvar, och själva strukturen är fäst på väggen med ankare. Högkvalitativ fixering av hyllan är ett av de viktigaste momenten i installationen, det bör inte falla under lastens vikt.

• Gummit ska inte röra garageväggen, för detta måste du under installationen lämna ett litet mellanrum mellan väggytan och däcken, minst 5 centimeter.
• Avståndet mellan fordonet och hjulstället ska vara minst 0,8 meter. Om hjulen faller av av misstag minimeras risken för skador på maskinen.
• Platsen för installation av stativet bör väljas bort från aggressiva ämnen (bensin, olja) och solljus.
• Om däcken ska förvaras horisontellt kan ett litet kantskydd monteras längs med hyllans ytterkant. Det förhindrar att hjulen faller av misstag.

För information om hur man gör ett hjulställ med egna händer, se nästa video.