Funktioner hos främre ställningar och deras montering

Främre ställningar är användbara och funktionella mönster. Högkvalitativa kopior är bekväma att använda, och det finns inget oöverkomligt svårt att montera och demontera dem. I den här artikeln kommer vi att lära oss om funktionerna hos främre hyllor, samt ta reda på hur man monterar dem korrekt.

För närvarande modern främre ställningar.

På de främre hyllorna av olika typer finns ett stort antal produkter / varor "utspridda" i separata celler. De senare är alltid fritt tillgängliga.

I de flesta fall är fronthyllor placerade i fängelsehålorna i moderna stora lager och lastterminaler. Det är dessa system som är särskilt efterfrågade i företag där det finns en enorm omsättning. Frontkonstruktioner installeras ofta i mycket stora utrymmen, av vilka många upptar flera fotbollsplaner.

Moderna front-end-rack har distinkta egenskaper, tack vare vilka de inte förlorar sin relevans.

• Sådana mönster är snabbt löstagbara. Tack vare detta kan lagrets territorium planeras om vid behov. Det tar bara några timmar. Det blir mycket snabbt och enkelt att lägga till eller ta bort vissa förvaringsutrymmen.
• De flesta moderna fronthyllor är gjorda av praktisk och robust metall. Strukturerna har en sådan anordning, tack vare vilken det är möjligt att göra ändringar i deras konfiguration utan användning av svetsning. Du kommer inte att behöva många hjälpverktyg för detta heller.
• Installation och borttagning av de mest massiva och tunga lasterna utförs med hjälp av en speciell lastare. Dessa manipulationer som involverar en sådan teknik tar bara några minuter.

Efter att ha föreställt dig hur moderna fronthyllor ser ut och hur de används, kan du fortsätta att bekanta dig med deras olika underarter. Var och en av typerna av sådana strukturer har sina egna distinkta egenskaper och egenskaper hos enheten, som är mest kända innan de hanterar dem. Låt oss ta en närmare titt på de mest populära och efterfrågade typerna av främre hyllor.

Moderna frontpallställ är särskilt populära idag. Sådana strukturer anses vara en av de starkaste. Strukturer gjorda av högkvalitativa och praktiska material är kapabla att motstå imponerande belastningar utan att utsättas för deformation eller förstörelse. De största och tyngsta lasterna placeras oftast på pallställ.

Namnet på sådana ställ säger en hel del, eftersom de i första hand är utformade för att lagra föremål/gods som transporteras på en pallcontainer.

Det finns också små ställ av fronttyp. Dessa är inte mindre populära och funktionella mönster som också används på många lagers territorium. I grund och botten används små strukturer på platser för lagerackumulering av varor av den slutliga mottagaren. Som regel talar vi om lager hos grossister, bygg- och livsmedelsbutiker, olika handelsbaser och butikskedjor.

En separat kategori bör inkludera fronthyllor, i vilka separata förvaringsutrymmen tillhandahålls i en speciell form... Vi pratar om strukturer där det finns dedikerade zoner som är utformade för att rymma till exempel hjul, fat, olika behållare och tankar, cylindrar. För sådana föremål är vanliga platta hyllor och standardbärande balkar inte lämpliga, därför utvecklas speciella förvaringsutrymmen.

En konventionell frontsektion av den aktuella konstruktionen är vanligtvis gjord för en last som inte väger mer än 25 kg. Detta är inte den minsta siffran, särskilt med tanke på att bredden endast är 5 m. Den nedre bärande delen av rambasen skruvas direkt på betonggolvet med hjälp av ankare. Enkelt uttryckt är det möjligt att lasta av innehållet i en lastbil per sektion.

För att göra rambasen på den främre ställningen tillräckligt stark och pålitlig, tillverkas vertikala ställningar enligt en speciell profil. På sidoytan med en stigning på 25 mm är perforering speciellt gjord, på grund av vilken höjden av fixering av tvärstängerna kan justeras vid rätt tidpunkt.

Baserat på arten av den belastning som läggs på strukturen kan hyllmodeller av olika typ och struktur installeras på tvärbalkens tvärgående delar, nämligen:

• nät - idealiskt för styckegods av små dimensioner, såväl som för varor som skiljer sig i icke-standardkonfiguration;
• släta hyllor gjorda av metall - designade för att placera plåtlast på dem;
• brandsäkra och pallgolv.

Tack vare sådana markeringar är operatörerna av lastare och kranar mer exakt orienterade i rymden när de placerar eller plockar upp vissa varor i lagret.

Låt oss ta reda på vad vi ska leta efter när vi väljer den optimala designen för främre hyllor.

• För det första det är nödvändigt att bestämma för exakt vad och för vilka villkor en sådan struktur väljs, samma lager kommer trots allt inte att lämpa sig för olika varor och olika ytor.

• Du bör börja från kvadraten på territoriet där det främre stället kommer att monteras. Dess storlek måste överensstämma med måtten på lagret/lagret.

• Själva stativets enhet måste motsvara de laster och varor som kommer att placeras på den.... Ovan har vi redan pratat om olika typer av ställ - pallar, små och strukturer med dedikerade förvaringsplatser. Det är nödvändigt att välja en modifiering som är mest lämplig och bekväm under specifika förhållanden.

• Den främre hyllan måste vara tillverkad uteslutande av robusta och pålitliga material. De mest hållbara och praktiska delarna är gjorda av metall. Materialet ska vara fritt från rost, böjda delar och andra eventuella skador. En hållbar och robust struktur som tål tunga belastningar fungerar inte av metall av låg kvalitet.

• Det är nödvändigt att besluta om utformningen av traversen... Den måste sömlöst kunna bära vikten av en viss cell, tillsammans med en pall, låda och hyllor, baserat på den specifika typen av ställ i sig.

• Idag tillverkas framställ av olika slag av många stora tillverkare.... Det rekommenderas att välja mönster gjorda av bona fide företag som ger en garanti för sina produkter. Överdrivna besparingar i denna fråga kan leda till mycket dåliga konsekvenser.

Installation av ett frontställ består av flera steg. Låt oss överväga var och en av dem i detalj.

• Det första steget är att lägga ut alla ställningar och diagonala delar av den framtida designen. Detta bör göras i enlighet med deras monteringsschema.

• Du måste också förbereda alla bultar och burar.

• Därefter monteras ramdelar med hjälp av speciella nycklar (som betyder skiftnycklar).

• Nu är det nödvändigt att vika ut ramen i enlighet med diagrammet för den framtida strukturen, parallellt med riktningen för raden mellan hälarna, ungefär lika med parametern för strållängden. Enkelt uttryckt ska den övre halvan av sidostolpen staplas på den nedre halvan av sidostolpen, som är "intill". Ramar måste vara korrekt placerade i förhållande till varandra.

• Nu måste du lägga ut balkarna i omedelbar närhet av sidostolparna. Detta bör göras i springan mellan hälarna på intilliggande sidoställ i den mängd som krävs för en specifik del av det främre stället (vanligtvis minst 2).

• Därefter måste du höja det första sidostödet vertikalt. Detta görs manuellt. I det här fallet kommer det att vara nödvändigt att noggrant stödja den nedre halvan av stödet. Detta kommer att kräva insatser av cirka 3-4 personer. Det är nödvändigt att hålla den specificerade delen i upprätt läge.

• På exakt samma sätt kommer det att vara nödvändigt att höja den andra sidostolpen vertikalt och sedan fortsätta att hålla den i detta läge.

• Nästa steg är att installera balken. Detta måste göras med hjälp av fästena direkt i det perforerade hålet på sidostolpen och på en viss önskad höjd. Detta ska också göras i enlighet med designschemat.

• Efter det måste du installera en speciell fixeringsdel. Det är hon som kommer att behövas så att kontakterna inte kan komma ut ur hålen på den perforerade basen. Det är väldigt viktigt.

• På samma sätt skulle en andra longitudinellt riktad stråle behöva placeras direkt mittemot. En struktur bestående av två ramar och två balkar bör så småningom få initiala stabilitetsindikatorer. Detta kommer att vara en slags bas för att sammanfoga alla efterföljande element i fronttypstrukturen.

• Efter att ha slutfört monteringen av absolut alla rader på det främre stället är det mycket viktigt att kontrollera det omedelbara avståndet till passagerna. Du måste jämna ut raderna och fästa stödbaserna ordentligt på golvet i rummet där installationsarbetet utförs.

Som du kan se, montering av det främre stället ger inte mycket komplicerade och invecklade manipulationer.

Om du behöver välja och självständigt montera den granskade hyllstrukturen, bör du lyssna på några användbara tips och tricks om detta ämne.

• Vid montering av främre hyllan det är viktigt att ordentligt fästa delarna till varandra. I det här fallet är det förbjudet att använda en metallhammare (slägga), samt att utsätta starka slag, vilket kan leda till deformation och skador på färg- och lackbeläggningar på metallytor.

• Genom att borra de nödvändiga hålen för ankare, det är nödvändigt att preliminärt samordna områdena för borrning med kunden eller hans representant för dolda elektriska ledningar och annan viktig kommunikation. Det rekommenderas att borra med speciella gummihandskar, samt att undvika kontakt av metallstrukturen med andra medlemmar i laget och obehöriga personer.

• Det finns fall då det krävs att inte placera en utan flera laster samtidigt i en sektion av det främre stället. Om detta är en klassisk design, kommer det att vara omöjligt att göra detta. För sådan förvaring är ställ med dubbla hyllor idealiska. I sådana strukturer görs skiktets bredd bredare.

• Om lagret inte innehåller betong, utan vanliga asfaltgolv, måste speciella plattor först installeras under ställningarna, så att golven under strukturen inte kommer att deformeras. Lasten från ställen kommer att fördelas jämnt.

• Det finns sådana modifieringar av främre rack, som ger rymliga däck... De är gjorda av trä eller praktisk metall. Sådana strukturer är idealiska för situationer där lasten kan placeras inte bara på ytan av pallar och pallar, utan också i bulk.

• För att göra det möjligt för föraren av den automatiska gaffeltrucken att arbeta i en bekvämare miljö, och framställningens ram var väl skyddad från eventuella skador (kollisioner, stötar från hjul), är det lämpligt att installera speciella stötfångare eller stötfångare i dess nedre delar. Detta är en mycket praktisk lösning om du vill förlänga hållbarheten och tillförlitligheten på ditt ställ.

• Om det främre hyllstället är gjort med en smal gång, kommer lagringstätheten under dess drift också att öka avsevärt. På grund av detta kommer det att finnas fler ställ och det blir svårt att komma åt lasten. Specialutrustning för smala gångar är mycket dyr - detta måste man ta hänsyn till... Om strukturer med dubbla hyllor används, blir tillgången till de bakre raderna också svårare. I det här fallet måste du ta bort den första raden.

I den här videon får du lära dig vad främre hyllor är och vilka fördelar de har.