Hur gör man en svetsvinkelklämma?

Vinkelklämman för svetsning är ett oumbärligt verktyg för att sammanfoga två stycken beslag, professionella rör eller vanliga rör i rät vinkel. En klämma kan inte jämföras med två bänkskruvstycken och inte heller två assistenter som hjälper svetsaren att bibehålla den exakta vinkeln under svetsning, tidigare kontrollerade med en fyrkantslinjal.

En gör-det-själv eller fabrikstillverkad hörnklämma arrangeras enligt följande. Förutom dess modifieringar, som tillåter svetsning av två vanliga eller formade rör i en vinkel på 30, 45, 60 grader eller något annat värde, skiljer sig detta verktyg i dimensioner för olika rörbredder. Ju tjockare hållarkanterna är, desto tjockare är röret (eller kopplingarna), med vilket du kan ansluta dess delar. Faktum är att metallen (eller legeringen) som svetsas böjer sig när den värms upp, vilket oundvikligen följer med all svetsning.

Klämman inkluderar en rörlig och en fast del. Den första är själva ledarskruven, lås- och ledmuttrar och en pressande rektangulär käft. Den andra är en ram (bas) fäst på en stödjande stålplåt. Skruvens kraftreserv justerar bredden på gapet mellan de rörliga och stationära delarna - de flesta klämmor fungerar med kvadratiska, rektangulära och runda rör från enheter till tiotals millimeter i diameter. För tjockare rör och beslag används andra enheter och verktyg - klämman kommer inte att hålla dem när du applicerar fastnade punkter eller segment av den framtida sömmen.

För att vrida skruven används en spak som sätts in i huvudet. Den kan vara rörlig (stången rör sig helt åt ena sidan), eller så görs handtaget T-format (stången utan huvud är svetsad till ledskruven i rät vinkel).

Tjocklek upp till 50 mm lämplig för F-klämmor. För alla typer av klämmor behövs ett pålitligt bord (arbetsbänk) med en strikt horisontell yta.

Ritningen av en hemmagjord rektangulär klämma för svetsning har följande dimensioner.

1. Löpstiftet är en M14 bult.
2. Kragen är en förstärkning (utan lockiga ribbor, en enkel slät stång) med en diameter på 12 mm.
3. Inre och yttre klämdelar - professionellt rör från 20 * 40 till 30 * 60 mm.
4. Löpsremsan av 5 mm stål - upp till 15 cm, med en skärbredd på upp till 4 cm svetsas till huvudplattan.
5. Längden på varje sida av hörnet på de yttre käftarna är 20 cm, och de inre är 15 cm.
6. Ett fyrkantigt ark (eller hälften av det i form av en triangel) - med en sida på 20 cm, under längden på klämmans yttre käftar. Om en triangel används - dess ben är 20 cm, krävs en rät vinkel. Plåtsegmentet tillåter inte ramen att bryta sin räta vinkel, detta är dess förstärkning.
7. En låda i änden av stålplåtsremsan styr klämmans rörelse. Består av 4 * 4 cm fyrkantiga stålstycken, till vilka låsmuttrar är svetsade.
8. Triangulära remsor som förstärker den rörliga delen är svetsade på båda sidor. De väljs enligt storleken på det inre fria utrymmet som bildas av tryckbacken på sidan av ledarskruven. Den löpande muttern är också svetsad till den.

Så för att göra en rektangulär klämma behöver du:

• stålplåt 3-5 mm tjock;
• bit av professionellt rör 20 * 40 eller 30 * 60 cm;
• M14 hårnål, brickor och muttrar för det;
• M12 bultar, brickor och muttrar för dem (tillval).

Följande används som verktyg.

1. Svetsmaskin, elektroder. En skyddshjälm som blockerar upp till 98% av ljusbågen krävs.
2. Slipmaskin med skärskivor för metall. Se till att använda ett skyddande stålskydd för att skydda skivan från flygande gnistor.
3. En perforator med övergångshuvud för konventionella borrar för metall eller en mindre elektrisk borr. Borrar med en diameter på mindre än 12 mm behövs också.
4. En skruvmejsel med en skiftnyckel (tillval, beror på befälhavarens preferenser). Du kan också använda en justerbar skiftnyckel för bultar med ett huvud upp till 30-40 mm - sådana nycklar används till exempel av rörmokare och gasarbetare.
5. Fyrkantig linjal (med rät vinkel), konstruktionsmarkör. Icke-torkande markörer produceras - oljebaserade.
6. Invändig gängskärare (M12). Den används när det finns fasta bitar av fyrkantig förstärkning, och det var inte möjligt att få ytterligare muttrar.

Markera och skär profilröret och stålplåten i dess beståndsdelar, med hänvisning till ritningen. Skär av de önskade bitarna från hårnålen och släta ut förstärkningen. Sekvensen för ytterligare montering av klämman är som följer.

1. Svetsa de yttre och inre delarna av röret till sektionerna av stålplåt, ställ in en rät vinkel med en rektangulär linjal.
2. Svetsa stålbitarna till varandra genom att montera en fyrkantig U-formad bit. Svetsa in låsmuttrarna i den. Borra ett hål i den ovanifrån, svetsa en extra fixeringsmutter till låsmuttrarna och skruva in en bult i den. Om en bit fyrkantig förstärkning användes (till exempel 18 * 18) - borra ett blindhål i den, skär en invändig gänga för M1. Svetsa sedan den monterade lådformade biten till det avlånga stålsegmentet och själva segmentet till ramen.
3. Svetsa spindelmuttern till den fasta delen av klämman - skruva in spindeln mittemot den låsande. Efter att ha kontrollerat att skruven vrider sig fritt, skruva loss den och slipa änden som trycker dess rörliga del fram och tillbaka - gängan ska tas bort eller trubbig. Fäst vredet vid skruvens fria ände.
4. På den plats där skruven är fäst vid den rörliga delen, gör en enkel hylsa genom att svetsa en bit av ett professionellt rör eller ett par plattor med förborrade 14 mm hål.
5. Skruva i ledarskruven igen. För att förhindra att stiftet (själva skruven) kommer ut ur bussningshålen, svetsa flera brickor (eller ståltrådsringar) till skruven. Det rekommenderas att smörja denna plats regelbundet för att förhindra nötning av stålskikt och att strukturen lossnar. Professionella mekaniker installerar en gängad axel med en slät ände istället för en konventionell bult, på vilken en stålkopp med kullagersats är placerad. Svetsa även en extra mutter - i rät vinkel mot axeln.
6. Vid montering av bussningen rekommenderas att svetsa toppplattan och säkra hela strukturen med en bult sist, när du är övertygad om att klämman fungerar.
7. Kontrollera att fästelementen och svetsarna är säkra. Testa klämman i drift genom att klämma fast två stycken rör, kopplingar eller profil. Se till att vinkeln på delarna som ska spännas är rätt genom att kontrollera den med en fyrkant.

Klämman är klar att användas. Ta bort hängande, utbuktande sömmar genom att vrida dem på slipmaskinens såg/slipskiva. Om stålet som används inte är rostfritt, rekommenderas att måla klämman (förutom ledskruv och muttrar).

Hur man gör en hörnsvetsklämma, se nedan.