Bensin för bensinskärare: vilken ska man välja och hur man späder ut?

För de människor som har en sommarstuga eller ett hus på landet, finns det ofta svårigheter med det övervuxna gräset på platsen. Som regel är det nödvändigt att klippa det flera gånger per säsong och bli av med snår. För närvarande finns det ett brett utbud av trädgårds- och grönsaksutrustning på marknaden. En av dessa assistenter kan hänföras till en bensinskärare, med andra ord - en trimmer. För effektiv och långvarig drift av sådan utrustning är det nödvändigt att fylla den med högkvalitativt bränsle eller korrekt förberedda bränsleblandningar.

Innan du bestämmer vilken bensin som ska fyllas på trimmern, det är nödvändigt att definiera några av de begrepp som används.

• Trimflikar finns med fyrtakts- eller tvåtaktsmotorer. Fyrtaktstrimmers är de mest kraftfulla och komplexa i design; smörjningen av dess motordelar utförs av en oljepump. Motorn går på ren bensin. För tvåtaktsenheter - enklare - krävs förberedelse av en bränsleblandning bestående av bensin och olja. Det är på grund av mängden olja i bränslet som gnidningsdelarna i cylindern på denna motor smörjs.
• För att förbereda blandningen behöver du en viss grad av bensin AI-95 eller AI-92. Bensinmärket beror på dess tändningshastighet - oktantal. Ju lägre denna indikator, desto snabbare brinner bensinen och desto högre förbrukning.

Många modeller av bensinskärar har tvåtaktsmotorer som huvudsakligen körs på AI-92 bensin. Bränslet för dem måste blandas oberoende. Det är bättre att hälla bensin av det märke som specificerats för det av tillverkaren i buskröjaren, annars kommer trimmern att misslyckas snabbare. Till exempel, med AI-95 bensin kommer motorn att överhettas snabbt, och när du väljer AI-80 är bränsleblandningen av mycket låg kvalitet, så motorn kommer att fungera instabil och med låg effekt.

Förutom att välja ett märke av bensin, när du förbereder en bränsleblandning för buskröjare, måste du använda en speciell olja som är utformad speciellt för tvåtaktsmotorer. Halvsyntetiska och syntetiska oljor är väl lämpade för bensos. Halvsyntetiska oljor ligger i mellanprisklassen, lämpliga för sådan utrustning från vilken tillverkare som helst, smörj de nödvändiga delarna av motorbrunnen. Syntetiska oljor är dyrare, men de kommer att hålla motorn igång längre. I alla fall, när du köper utrustning, bör du noggrant läsa instruktionerna, eftersom tillverkaren ibland ger rekommendationer om användningen av specifika oljemärken.

Om blandningen späds ut korrekt, till exempel i enlighet med instruktionerna nedan, kommer utrustningen att tjäna dig i mer än ett år utan allvarliga tekniska haverier. I det här fallet kommer bränsleförbrukningen att vara låg och resultatet av arbetet blir högt. Bränsleberedningsprocessen måste alltid vara densamma och konstant. Det är bättre att alltid använda samma ingredienser, utan att ändra märket som anges av tillverkaren.

Det är inte värt att tillsätta mycket olja, det kan skada motorns funktion, men du bör inte spara på det heller.För att bibehålla rätt proportioner, använd alltid samma måttbehållare, för att inte misstas med kvantiteten. Medicinska sprutor kan användas för att mäta oljan, men vissa tillverkare tillhandahåller tillsammans med oljan en mätbehållare med risker i satsen.

Det mest korrekta förhållandet mellan olja och bensin är 1 till 50, där 50 är mängden bensin och mängden olja är 1. För en bättre förståelse, låt oss förklara att 1 liter är lika med 1000 ml. Så för att få ett förhållande på 1 till 50, dividera 1000 ml med 50, vi får 20 ml. Som ett resultat behöver endast 20 milliliter olja tillsättas till 1 liter bensin. För att späda ut 5 liter bensin behöver du 100 ml olja.

Förutom att bibehålla rätt proportion är det nödvändigt att följa ingrediensernas blandningsteknik. I inget fall bör du bara fylla på olja i bensintanken. Det är bättre att följa följande steg-för-steg-instruktioner.

• För att späda ut blandningen måste du i förväg förbereda en behållare där du kommer att blanda bensin och olja. Detta kan vara en ren metall- eller plastbehållare med en volym på 3, 5 eller 10 liter, för att göra det lättare att beräkna mängden olja. Använd inte dricksvattenflaskor för detta ändamål - de är gjorda av tunn plast som kan lösas upp från bensin. Använd en speciell mätbehållare för att mäta oljan. Men om det inte finns någon, kommer, som redan nämnts, medicinska sprutor med en stor dos att göra.
• Häll bensin i behållaren, utan att lägga till ett par centimeter till full volym. För att inte spilla bensin, ta en vattenkanna eller för in en tratt i behållarens hals. Ta sedan den nödvändiga mängden olja i en spruta eller mätanordning och häll den i en behållare med bensin. Det rekommenderas inte att göra tvärtom - häll bensin i olja.
• Stäng flaskan ordentligt och rör om blandningen. Om en del av bränslet har spillts ut under beredningen av blandningen eller dess blandning, måste du omedelbart torka av behållaren med en torr trasa.
• Var noga med att följa brandsäkerhetsåtgärder. Späd blandningen bort från eld och lämna aldrig överblivet bränsle eller använt material inom räckhåll för barn.

När blandningen är förberedd och klar för användning måste den försiktigt hällas i bränsletanken. Eftersom bensin är en giftig vätska måste säkerhetsåtgärder iakttas när du arbetar med den. Arbetet ska utföras i lugnt väder och borta från främlingar. Och även för att hälla bränsle i tanken måste du använda en vattenkanna eller tratt med vilken du tidigare spädde ut blandningen. Annars kan blandningen spillas, gå obemärkt förbi och antändas när motorn blir varm.

Själva bränslebanken måste rengöras från externa föroreningar och först därefter skruvas locket av för att tanka det förberedda bränslet. När bränslet har fyllts på ska tanken inte lämnas öppen, eftersom insekter eller jord kan komma in i den och täppa till bränslefiltret. Bränsle måste hällas i tanken upp till angivet märke eller mindre och sedan fyllas på under drift.

Under lagring måste behållaren vara tätt försluten med ett lock. Du måste förvara bränsle i ett svalt rum, på en plats där solens strålar inte tränger in. Det är värt att komma ihåg att under långtidslagring av blandningen flyter oljan och förlorar sina egenskaper.

Se nedan för mer information.