Stihl bensintrimmer: funktioner, modeller, urvalshemligheter och tips för användning

Företaget som tillverkar Stihl bensintrimmer av hög kvalitet grundades 1926 av Andreas Stihl. Det var denna tyska entreprenör som gjorde det till sitt främsta mål att göra arbetet för träbearbetningsindustrin så enkelt som möjligt. Nu, förutom Tyskland, produceras olika modeller av detta märke i Brasilien, USA, Kina och Österrike.

När man diskuterar designegenskaper och prestanda hos produkterna från den världsberömda tillverkaren, bör särskild uppmärksamhet ägnas åt dess främsta konkurrensfördelar. Fördelarna med Stihl bensin grästrimmer, jämfört med elektriska modeller, inkluderar:

• beroendet av enhetens prestanda enbart på tillgängligheten och mängden bränsle;
• relativt låg vikt av flätan;
• maximal enkelhet för enheten och driften;
• anpassning av kraftverket för klippning, inklusive täta snår;
• lönsamhet;
• smidighet och funktionalitet.

Naturligtvis fanns det några uppenbara brister, varav listan inkluderar:

• behovet av att förbereda en bränsleblandning i enlighet med de rekommenderade proportionerna;
• risken för motorfel på grund av lågkvalitativt bränsle;
• behovet av regelbundet underhåll;
• hög ljudnivå.

Bland annat när man jämför bensin och elektrifierade trimmers bör man ta hänsyn till närvaron av en elmotor i den senare. Sådana maskiner kan endast användas med nätverksanslutningspunkter.

Bensinliar används i stor utsträckning för professionell gräsmattavård, såväl som inom jordbruket. Dessa exempel på modern teknik har bevisat sin effektivitet när det gäller att klippa ogräs och göra hö. Under sådana förhållanden ägnas särskild uppmärksamhet åt det korrekta valet av en representant för modellsortimentet, med hänsyn till designegenskaper och tekniska egenskaper.

För tillfället erbjuds följande modeller av Stihl röjsågar till potentiella kunder:

• lungor (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• kraftfull (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• ryggsäck;
• röjsaxar.

För att beskriva huvuddragen hos representanter för dessa kategorier är det värt att överväga några prover av utrustning. Så, lätt borste borste FS-38 designad för enkel landskapsarkitektur, vanligtvis i förhållande till personliga tomter. Vikten på detta verktyg är drygt 4 kg. Samtidigt är motorns arbetsvolym och dess effekt 27,2 cm3 respektive 0,65 kW.

De viktigaste fördelarna med representanter för denna kategori inkluderar följande resultatindikatorer:

• obetydlig vikt;
• maximal användarvänlighet;
• lägsta bränsleförbrukning;
• kraftverkskraft;
• tillförlitlighet och lång livslängd;
• miniminivån för buller och vibrationer;
• modern design.

En av de populära modellerna inom det kraftfulla trimmersegmentet är Stihl FS-130... "Hjärtat" i denna sex kilos spett är en motor med en volym på 36,3 kubikcentimeter och en effekt på 1,4 kW. Modellen är utrustad med en tank med en volym på upp till 0,5 liter. Kraftfulla bensinskärare klassas vanligtvis som professionella verktyg med följande fördelar:

• ökad kraft;
• maximal tillförlitlighet och hållbarhet;
• förmågan att bearbeta nästan vilken yta som helst, inklusive täta buskar;
• bekvämlighet och användarvänlighet;
• närvaron av en "cykel"-handtagshållare.

Idag tillverkar många företag bensintrimmare. Med hänsyn till kostnaden för sådan utrustning bör valet av specifika modeller behandlas med maximal uppmärksamhet. Nu är nästan alla utvecklare av specialiserade verktyg och liten byggutrustning engagerade i produktion av bensinflätor. Vi pratar både om branschledare och föga kända företag.

Följande märken är på första plats i de nuvarande popularitetsklassificeringarna:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Eko;
• Mästare.

Naturligtvis är det omöjligt att entydigt svara på frågan om vilket märke och modell som är bättre. Detta beror på närvaron av en hel lista med urvalskriterier. Men när man köper en röjare för att identifiera konkurrensfördelarna för ett visst märke, bör man jämföra prestandaindikatorerna för representanter för olika modelllinjer.

Oftast jämförs Stihls produkter med Echo, Husqvarna och Makita trimmers. Inledningsvis bör det noteras att dessa prover av utrustning tillhör samma klass och har i stort sett identiska tekniska egenskaper, med undantag för vissa nyanser.

Varje röjsåg från Stihl är utrustad med ett snabbstartssystem. Bland annat har dessa enheter, liksom modellerna av de nämnda märkena, en sele som effektivt minskar belastningen på användarens händer. Enligt ägarnas recensioner är de mest fördelaktiga trimmarna från det berömda märket Makita. Vi talar här om en ökad rotationshastighet för skärelementen, vilket säkerställer lämplig prestanda.

I enlighet med aktuell statistik är det modeller av bensinklippare som är mest efterfrågade. Detta beror till stor del på deras rörlighet och funktionalitet. Men när du väljer en specifik utrustning är det nödvändigt att ta hänsyn till ett antal andra parametrar. I sådana här situationer är det användbart att jämföra buskröjare med andra typer av trimmers.

Elektriska enheter är anslutna till ett hushållsnätverk med en spänning på 220 V. Sådana bilar förorenar inte luften på grund av frånvaron av avgaser. Inte mindre viktiga punkter kommer att vara den lägsta ljudnivån och den relativt låga vikten. Samtidigt är området som ska behandlas avsevärt begränsat av längden på de bärare som används.

Sladdlösa modeller är den absolut minst vanliga grästrimmern. Elmotorn i dessa gräsklippare drivs inte från elnätet, utan från batteriet, vilket säkerställer maximal rörlighet. Utrustningens drifttid begränsas dock av batteriladdningen och är i genomsnitt 35-45 minuter. En annan viktig punkt är den relativt höga kostnaden för batterimodeller.

När du väljer en specifik modell av en bensintrimmer är det nödvändigt att ta hänsyn till dess tekniska egenskaper. Så, lågeffektsenheter är utrustade med rullar med fiskelina. På mer fyndiga och kraftfulla modeller kan knivar och skärare användas som skärelement.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hur man korrekt utför den första uppstarten och inkörningen av en bensinklippare. Kompetenta åtgärder kommer att maximera trimmerns livslängd och minska kostnaderna för underhåll och reparation. Innan du startar enheten för första gången måste du utföra flera förberedande steg. Deras lista inkluderar en visuell bedömning av växellådans tillstånd och beredningen av en bränsleblandning av hög kvalitet, med hänsyn till vilken typ av olja som ska fyllas i enlighet med tillverkarens instruktioner och rekommendationer.

Det är på bränslets sammansättning som experter och erfarna ägare av bensintrimmer rekommenderar att fokusera uppmärksamheten. I situationer med tvåtaktsmotorer, till skillnad från fyrtaktsmotorer, kommer komponenterna att vara bensin och olja. Proportionerna anges i lämpliga instruktioner som bifogas tekniken, eller på etiketterna för bränslen och smörjmedel. Anteckningarna anger bland annat vilken typ av bränsle och motorolja som rekommenderas av utvecklarna.

Efter att inspektionen av alla trimmerenheter har gjorts och bränslet har förberetts ordentligt, kan du fortsätta direkt till dess start och efterföljande inkörning av förbränningsmotorn. Denna process inkluderar följande steg:

• bensinskäraren måste placeras i ett horisontellt plan på den mest plana ytan;
• spaken som styr luftspjället flyttas till stängt läge;
• med hjälp av en primer pumpas bränsle till förgasaren (några rörelser räcker);
• tändningen slås på med lämplig strömbrytare;
• startsnöret ska dras så smidigt som möjligt tills motstånd känns;
• enheten lanseras med flera skarpa ryck i sladden;
• efter att motorn har startat, öppna lufttillförseln.

I vissa situationer kanske trimmern inte startar eller stannar direkt efter start. I sådana fall är det nödvändigt att öppna lufttillförseln till förgasaren något och försöka igen. Efter ett positivt resultat, låt motorn gå i minst 5 minuter i viloläge.

Med hjälp av spaken ska lufttillförseln ställas in så att linspolen eller knivarna förblir stillastående. Efter att motorn har värmts upp helt öppnas gasreglaget genom att föra nämnda spak till läget markerat med ON-ikonen, och gasregulatorn trycks ned halvvägs i 20-30 sekunder. I nästa steg släpps avtryckaren och trimmern går på tomgång i cirka 40 sekunder. Sådana manipulationer upprepas i 10-15 minuter, varefter det är nödvändigt att ta en paus på 20 minuter.

Genom att upprepa stegen ovan utförs ytterligare inkörning av förbränningsmotorn på en bensinklippare. Nästa steg är växellådan som körs in, för vilken du måste välja lämpligt område med mjukt gräs. Den senare klipps i 5-10 minuter med periodisk podgazovki (1/2 - 2/3 av maxhastigheten). Denna cykel upprepas flera gånger med intervaller på 20-25 minuter.

Förr eller senare måste trimmerägare ta itu med behovet av att byta lina. Detta är en integrerad del av driften av sådan utrustning. Det finns flera sätt att uppdatera skäraren i fråga. Det enklaste alternativet ger följande manipulationer:

• ta bort huvudet från trimmern och rengör det noggrant;
• varva ner den erforderliga längden på fiskelinan (2-3 meter rekommenderas) och bita av den med en tång;
• böj linjen så att ena änden är 15 cm längre än den andra;
• lägg böjningen på spiken som ligger mellan spolens spår;
• linda fiskelinan samtidigt i två riktningar, tillfälligt fixera den i spåren (lindningsriktningen indikeras av pilen);
• trä ändarna genom speciella hål i locket;
• Sätt i spolen med ny lina på plats och snäpp på plats.

Ofta, under driften av Stihl bensinskärare, kan det vara nödvändigt att justera förgasaren.Om du har lämpliga kunskaper och färdigheter kan du göra det själv. I det förberedande skedet måste du skölja luftfiltret noggrant. Det bör noteras att det starkt rekommenderas att göra detta var tionde timmes drift av gräsklipparen.

Justering utförs med tre skruvar, varav en står för bränsletillförseln. Den vrids tills förbränningsmotorn börjar stanna. Därefter ska skruven skruvas loss ett kvarts varv (om motorn har stannat, då med 1/2). Efter att ha startat trimmern, fortsätt att skruva loss samma skruv tills förbränningsmotorn börjar arbeta stabilt med ökade hastigheter.

Tyvärr eliminerar inte ens kompetent och noggrann användning av högkvalitativa bensingräsklippare helt risken för haverier. Låt oss ta en titt på de vanligaste problemen.

• Motorn startar inte. Tändstiftet kan vara ur funktion eller så tillförs inte bränsle till förgasaren.
• Instabil drift av förbränningsmotorn på tomgång. En av de vanligaste orsakerna i dessa situationer är en felaktig förgasarinställning.
• Trimmern utvecklar inte varvtal och ger inte tillräcklig kraft. Sådana fenomen är förknippade med behovet av att rengöra eller byta ut luftfiltret, tändstiftet, samt justera förgasaren och ta bort kolavlagringar i ljuddämparen.
• Överhettning av motorn, som kan orsakas av användningen av en bränsleblandning av dålig kvalitet.

Ganska ofta måste ägare av bensinklippare hantera situationer där de stannar när de trycker på gasen. Den vanligaste orsaken i det här fallet är den felaktiga driften av förgasaren, vilket kräver justering. Oftast sker detta efter långtidsförvaring av enheten eller som ett resultat av dess drift under svåra förhållanden.

En igensatt bränsleventil kan göra att motorn stannar när gas tillsätts och måste lossas något för att återuppta normal gastillförsel. Ofta måste du ta itu med en igensatt andning, det vill säga en backventil som sitter i bränsletanken. Anledningarna till att trimmerns förbränningsmotor stannar kan bland annat vara att kabeln hänger i förgasaren och att bränsleslangen sträcker sig.

I nästa video hittar du en detaljerad recension och test av STIHL FS55 bensinborste.