Förhållandet mellan bensin och olja för röjsågar

Gasskärare är en ganska vanlig teknik för att bekämpa ogräs i sommarstugor, i hushåll, väg och bostäder och kommunal service. Dessa enheter har ytterligare två namn - trimmer och buskryss. Dessa enheter skiljer sig åt i sina motorer. De dyrare har fyrtaktsmotorer, alla andra har tvåtaktsmotorer. Naturligtvis är de senare de mest populära bland befolkningen, eftersom de är enklare i design och lättare i vikt och mycket billigare än sina fyrtaktskonkurrenter. Tvåtaktsmodeller är dock obekväma eftersom bränsleblandningen för dem måste förberedas för hand, med en strikt dosering mellan bensin och olja. I fyrtaktsanaloger sker blandningen av dessa komponenter automatiskt, du behöver bara fylla bensintanken och oljetanken med motsvarande ämnen. Låt oss överväga frågan om riktigheten av att tanka exakt tvåtakts röjsågar, eftersom det beror på hur effektiv och lång driften av en sådan enhet kommer att vara.

Ofta uppstår problem med proportionerna av olja och bränsle för tillförlitlig drift av buskröjaren. Anledningen till detta är helt andra uppgifter i källorna. Du kan stöta på en skillnad i data om förhållandet med tio enheter, och ibland - med hälften. Därför undrar du ofrivilligt hur mycket olja som behövs för 1 liter bensin: 20 ml eller alla 40. Men för detta finns ett tekniskt pass för produkten som du köper i butiken. Det bör finnas en beskrivning av enheten, instruktioner för dess användning och instruktioner om reglerna för beredning av bränsleblandningen.

Först och främst är det nödvändigt att ta hänsyn till informationen som tillverkaren rekommenderar, eftersom i händelse av ett fel på buskröjaren kan du presentera dina anspråk för honom och inte till en tredjepartskälla. Om det inte finns någon instruktion i passet, och ännu mer om det inte finns något pass, rekommenderar vi att du letar efter en annan trimmermodell från en mer pålitlig säljare.

För alla andra fall, när du har en bensinskärmodell i dina händer och det inte finns något sätt att ta reda på dess tekniska egenskaper, finns det standardproportioner av de mest sannolika komponenterna i bränsleblandningen för en tvåtaktsmotor. I grund och botten använder dessa enheter AI-92-bensin och en speciell syntetisk olja, som innehåller ett lösningsmedel för bättre blandning med bränsle. Sådan olja avdunstar långsamt och har förmågan att helt brinna ut i cylindern och lämnar inga kolavlagringar.

Standardförhållandet mellan syntetisk olja och bensin är 1: 50. Detta betyder att 5 liter bensin behöver 100 ml olja, och i enlighet med detta är oljeförbrukningen per 1 liter bensin 20 ml. Genom att känna till mängden olja som krävs för att späda ut 1 liter bränsle kan du enkelt beräkna vilken mängd som helst när du förbereder bränsle för trimmern. När du använder mineraloljor är förhållandet 1: 40 oftast standarden. Därför kommer 1 liter bränsle att kräva 25 ml sådan olja och för en 5 liters kanister - 125 ml.

När du arbetar med bensinskärare kommer en person med liten erfarenhet av att använda sådan utrustning inte vara svårt att bestämma och korrigera den faktiska mängden olja som krävs för en viss modell. Du bör bara vara uppmärksam på avgaserna (deras färg, lukttoxicitet), cykelstabilitet, motorvärme och utvecklad effekt.Mer information om konsekvenserna av felaktig blandning av bensin och olja kan förväntas i ett annat avsnitt av artikeln. Det finns alternativ för röjsågar som körs på AI-95 bensin. Detta bör också beaktas.

Och nu om hur man blandar komponenterna korrekt. Det skulle dock vara mer logiskt att börja med en analys av vanliga, men absolut oacceptabla misstag som många ägare av denna klippenhet "syndar" med. Följande åtgärder betraktas som blandningsfel.

• Tillsätter olja till bränslet som redan hällts i röjarens bensintank. På så sätt kan en homogen bränsleblandning inte erhållas. Kanske kommer det att fungera, om bara då skaka trimmern länge. Men det är osannolikt att någon kommer att göra detta, med tanke på hur allvarlig enheten är.
• Häll först olja i en blandningsbehållare och tillsätt sedan bensin till den. Bensin har en lägre densitet än olja, så om den hälls i oljan kommer den att förbli i det övre lagret, det vill säga naturlig blandning kommer inte att ske. Naturligtvis kommer det att gå att blanda senare, men det kommer att krävas mycket mer energi än om det skulle göras tvärtom - häll olja i den hällda bensinen.
• Ignorera exakta mätinstrument för att ta de nödvändiga mängderna av ingredienser som används. Att späda ut mängden olja eller bensin "med ögat" är med andra ord en dålig vana när man kör motorfordon.
• Ta tomma dricksvattenflaskor för beredning av bränsleblandningen. En sådan behållare är gjord av för tunn polyeten, som kan lösas upp med bensin.

Med tanke på allt ovan rekommenderar vi att du använder följande regler när du blandar en bränsleblandning för tvåtakts trimmermotorer.

1. Använd endast rena behållare av metall eller specialplast för förvaring av bensin, olja, färdig bränsleblandning och dess beredning.
2. Använd en vattenkanna för att fylla bensin i en utspädningsbehållare för att undvika spill och för att tillsätta olja - en mätbehållare med volymrisker eller en medicinsk spruta för 5 och 10 ml.
3. Häll först bensin i behållaren för att förbereda bränsleblandningen och sedan olja.
4. För att späda blandningen, häll först bara hälften av den planerade volymen bensin i behållaren.
5. Tillsätt sedan hela den mängd olja som krävs för att förbereda blandningen till bensinen.
6. Blanda innehållet i spädningsbehållaren noggrant. Det är bäst att röra om genom att göra cirkulära rörelser med en tättsluten behållare. Du bör inte röra om bränslet inuti kapseln med något främmande föremål, eftersom det inte är känt vilket material detta föremål är gjort av, vilken reaktion det kan ingå med ingredienserna i blandningen, hur rent det är.
7. Tillsätt resten av bensinen till den blandade blandningen och blanda noggrant igen.
8. Du kan fylla bränsletanken med den förberedda blandningen.

Motorcykelns livslängd beror på hur noggrant du följer tillverkarens rekommenderade proportioner av olja-bensinblandningen. Faktum är att bränsleblandningen kommer in i cylindrarna i form av bensin-oljedimma. Och uppgiften för oljekompositionen är att smörja de rörliga och gnidande delarna och ytorna på olika delar i cylindern. Om det plötsligt visar sig att det inte finns tillräckligt med olja, och någonstans kommer det inte att räcka alls, kommer delarna som är torra att börja skada varandra. Som ett resultat bildas repor, repor och nagg, vilket säkerligen kommer att leda till fullständigt eller delvis motorfel (till exempel kan det fastna).

I det motsatta fallet, när för mycket olja kommer in i motorn, hinner den inte helt brinna ut, sätter sig på cylinderväggarna och förvandlas med tiden till fasta partiklar - koks, slagg och liknande. Som du kanske kan gissa leder detta också till motorfel. Det viktigaste är att du inte får tillåta ens en enda överträdelse av proportionen i riktning mot brist på olja. Det är bättre att hälla lite olja 10 gånger än att inte lägga till bara 1 gång. Det händer ofta att den här tiden räcker för att bryta motorn.

För tvåtaktsmotorer använder röjsågar AI-92 eller AI-95 bensin. Oftast - den första av de namngivna. Det finns alltid information om detta i produktens tekniska datablad. Om det av någon anledning inte är känt exakt på vilken bensin trimmern ska fungera kan du plocka fram den genom att testa båda märkena av bensin i aktion. Globala förändringar i motorn kommer inte att hända från detta, och det är fullt möjligt att avgöra vilken typ av bensin den här eller den modellen av enheten "älskar" mer, enligt vissa faktorer. Detta kommer att visas av den utvecklade kraften, och gasresponsen och motorvärmen, samt dess stabila drift vid alla hastigheter.

Men det är mycket svårare att bestämma proportionerna av olja till en viss volym bensin. I det här fallet måste du åtminstone veta något om tillverkaren av utrustningen. Och redan enligt standardproportionerna för denna tillverkare, välj andelen för en specifik modell, med hänsyn till typen av olja.

Till exempel, för kinesiska lågeffekttrimmers används huvudsakligen två förhållanden - 1: 25 eller 1: 32... Den första är för mineraloljor och den andra är för syntetiska oljor. Vi har redan pratat om valet av standardproportioner för bensinskärare från europeiska och amerikanska tillverkare i samband med typen av olja. Enligt klassen av oljor för hushållstrimmer är det nödvändigt att använda TB-olja enligt API-klassificeringen. För mer kraftfulla - fordonsklassen.

För information om förhållandet mellan bensin och olja som krävs för en bensinskärare, se nästa video.