Bensinvibrationsstampar: egenskaper och urval

Innehåll
  1. Karakteristisk
  2. Design och funktionsprincip
  3. Moderna modeller
  4. Urvalsregler
  5. Användarmanual

Bensinvibrationsstamp (vibro-ben) - utrustning för packning av jord under grunden, asfalt och annan vägyta. Med dess hjälp läggs markstenar för förbättring av gångvägar, uppfarter och parkområden. Tekniken används i stor utsträckning inom reparations- och byggsektorn.

Karakteristisk

Bensinvibrationsstampen är en mångsidig teknik som kännetecknas av rörlighet, kompakt storlek och opretentiöst underhåll. Enheten är utrustad med en bensin 4-taktsmotor med 1 eller 2 cylindrar. Utformningen av utrustningen ger luftkylning av motorn.

Låt oss lista de viktigaste egenskaperna som påverkar driften av utrustning.

  • Vikt. Djupet till vilket jorden och olika bulkmaterial kan stampas direkt beror på denna parameter. Till exempel är modellerna lätta (upp till 75 kg) - de kompakterar jord upp till 15 cm tjocka, universella - från 75 till 90 kg. Enheter med en medelvikt på 90-140 kg är konstruerade för att stampa material till ett djup av 35 cm. Vid storskaliga arbeten används kraftfull och tung utrustning upp till 200 kg - den kan användas för att bearbeta jord med ett lager av upp till 50 cm.
  • Slagkraft. Parametern påverkar hastigheten på tryckkraften som sulan av utrustningen utövar på materialet som bearbetas.
  • Skomått. Storleken på sulan beror på den ansträngning som läggs på det behandlade området. Ju större skostorleken är, desto mindre ansträngning kommer att krävas för att tampa en ytenhet.

De viktiga egenskaperna hos vibrationsstampen inkluderar typen av slag. Efter typ av rörelse är tekniken uppdelad i reversibel och icke-reversibel. I det första fallet har utrustningen möjlighet att backa utan att svänga. Sådana enheter är enklare att använda och manövrerbara, men skiljer sig i vikt och massivitet.

Icke-reversibla eller translationella modeller, i jämförelse med tidigare, är lättare och billigare. De kan dock bara röra sig framåt, vilket kräver att operatören har extra utrymme för att vrida enheten.

Design och funktionsprincip

Alla stamparmodifieringar har en liknande design. Den innehåller flera huvudmekanismer:

  • basplatta (sko);
  • excentrisk vibrator;
  • motor.

Sulan är enhetens huvudsakliga arbetskropp. För högkvalitativ ramning måste skon ha optimal vikt och slitstyrka. Arbetsplattformen är gjord av gjutjärn eller stål. Införandet av olika tillsatser i legeringen gör det möjligt att öka plåtens motstånd mot mekaniska belastningar och att öka dess slitstyrka.

Vibratorn inkluderar en obalanserad axel installerad i speciella stöd. Dess funktionsprincip liknar den för ett svänghjul. Konstruktionen inkluderar även en ram för att fästa motorn och handtag med vilka operatören styr enheten.

Principen för driften av utrustningen är enkel - när den startas tar motorn upp driftshastigheten, varefter centrifugalkopplingen slås på och den obalanserade axeln börjar rotera. Det skapar vibrationer som överförs till utrustningens arbetsplattform. På grund av oscillerande rörelser och tyngd, verkar skon på det bearbetade materialet, vilket bidrar till dess kompaktering.

Moderna modeller

Bensinvibrationsstampar är lätta att använda, manövrerbara och kompakta i jämförelse med elektriska eller dieselaggregat.På grund av en tung uppsättning fördelar är sådan utrustning i stor efterfrågan.

Nedan är de mest populära modellerna av bensinvibrerande plattor med ett optimalt förhållande mellan byggkvalitet, kostnad och funktionalitet.

  • Champion PC1645RH. Enheten är rysk-kinesisk produktion med en 4-takts 9 hk motor. med. Tekniken är universell, eftersom den har förmågan att röra sig framåt och bakåt. Dess fördelar inkluderar tyst drift av motorn (Honda GX270), ekonomisk bränsleförbrukning, bekväm kontroll.
  • DDE VP160-HK (amerikansk design, monterad i Kina). Backutrustning som drivs av 6 HP Honda GX200-motor. med. Tillåter att komprimera jord upp till 50 cm djup i 1 pass. Utrustningen är pålitlig och hållbar tack vare vibratorrotorns utrustning med förstärkta bussningar.
  • Zitrek CNP 25-2. Stampen är tjeckisk produktion. Utrustad med kinesisk Loncin 200F 6,5 hk motor. med. Enheten ger direkt och reversibel rörelse. Utrustningsplattformen är gjord av slitstarkt gjutjärn. Modellen kännetecknas av sin budget, enkel hantering. Nackdelarna inkluderar ett litet packningsdjup - inte mer än 30 cm.
  • Mikasa MVH-R60E. En liten japansk stamp som väger 69 kg. Utrustad med en 4,5 liters Subaru EX13-motor. sek., maximalt vridmoment 8,1 Nm. Den har en omvänd funktion, är utrustad med en inbyggd vattentank, så att enheten kan användas vid asfaltläggning. Nackdelarna med modellen inkluderar dess höga pris.
  • RedVerg RD-C95T. Vibrationsstamp av kinesisk produktion som väger 95 kg, utrustad med en 4-takts bensinmotor Loncin 200F med en kapacitet på 6,5 liter. med. Komprimeringsdjupet är 30-35 cm Enheten har ett bevattningssystem som gör att du kan arbeta inte bara med bulk utan också med bituminösa material. Nackdelarna med modellen inkluderar avsaknaden av omvänd rörelse.

Inhemska tillverkare som erbjuder pålitliga vibrationsstampar inkluderar TCC-företaget. All utrustning som tillverkas under detta varumärke har ett robust hölje som skyddar enhetens inre komponenter från mekanisk skada, penetrering av byggrester. Utrustningen har en låg vibrationsnivå, vilket gör den enkel att använda.

Urvalsregler

När du köper en vibrationsstamp finns det flera viktiga parametrar att ta hänsyn till. Valet av utrustning beror på vilken typ av arbete som behöver utföras. I enlighet med dem väljs massan av utrustning. För att lösa vardagliga uppgifter är lätta eller medelviktiga enheter lämpliga. Det är bäst att ge företräde åt enheter med ett litet plattformsområde - de har låg prestanda, men de är hållbara. Utrustning med tunga och präglade plattor är lämpliga för arbete med bulkbyggnadsmaterial. För asfalt är att välja ett fordon med en liten, slät sko den bästa lösningen.

När du väljer en stamper är det värt att överväga dess effektivitet - bränsleförbrukningen beror på den. Det är att föredra att enheten är utrustad med ett bevattningssystem, eftersom det är lätt att använda. Vibrationsstampar som stöder denna funktion fäster inte vid klibbig jord. Vid packning av material med utrustning med bevattningssystem är packningen bättre.

Om du planerar att utföra arbete i ett begränsat utrymme (smala passager, diken), rekommenderas det att titta närmare på modeller med ett omvänt alternativ. I andra fall är det ingen mening att betala för mycket för denna funktion. Om du ofta behöver flytta utrustning från en byggarbetsplats till en annan, är det bättre att välja modeller med transporthjul. Innan du köper måste du noggrant läsa alla tekniska egenskaper hos vibrationsplattan och annan dokumentation från tillverkaren.

Användarmanual

Moderna modeller av vibrationsstampar kan fyllas med A-92 och A-95 bensin. Och du bör även använda motorolja med optimal viskositet.Efter att ha tankat utrustningen, kontrollera om det finns bränsleläckor. Utrustningen måste startas enligt instruktionerna, värm upp den i 3 minuter, låt den gå på tomgång. När du trycker på hastighetsspaken börjar stampen att röra sig framåt och pressar ihop den lösa jorden.

Vid arbete med utrustning ska operatören alltid vara bakom den. Ytterst försiktighet måste iakttas när utrustningen vänds. För att bibehålla hälsan rekommenderas det att använda andningsskydd, skyddsglasögon och hörselskydd.

I nästa video hittar du en detaljerad recension av Vektor VRG-80 bensinvibrationsstamp.

inga kommentarer

Kommentaren skickades.

Kök

Sovrum

möbel